MRワゴン

MRワゴンは、スズキで生産されている軽トールワゴンである。日産自動車にはモコとしてOEM供給されている。


概要
エンジンは40kW（54馬力）の自然吸気VVT（可変バルブタイミング機構）付エンジンのほか、扱いやすさを重視した44kW（60馬力）のMターボエンジンとなる。エンジン形式は自然吸気がDBA-MF22S、ターボがCBA-MF22S。

トランスミッションは全車4ATになる。シフトレバーは初代がコラムシフト、2代目がインパネシフトである。

新車購入と値引き
値引きの相場

歴史

初代（2001年 - 2006年）
初代スズキ・MRワゴン

2001年12月4日 - 初代発売。トヨタ・エスティマのようなモノフォルムの外観が特徴だった。
2002年6月 - スポーツが追加される。
2004年2月 - マイナーチェンジ。内外装の改良。なお、盤面発光式メーターは廃止。
2004年8月 - MRワゴンカーシェアリング専用車を受注生産で発売。個人識別用のICカード読取機などを搭載する。
2004年12月 - 燃料電池自動車「MRワゴンFCV」国土交通大臣認定。2005年度より公道走行試験開始。
インドのマルチ・ウドヨグでは1100ccエンジンを搭載したモデルがゼン（ZEN）の名で現地生産されており、MRワゴンにはない5速MT車が設定されている。



2代目（2006年 - ）
2代目スズキ・MRワゴン

2005年 - 第39回東京モーターショーでマムズ・パーソナルワゴン　MRワゴンコンセプトの名で展示。
2006年1月20日 - 2代目発売。スズキからOEMされている日産・モコも2月1日にモデルチェンジされた。この2代目よりキーレススタート機能が搭載される。
2006年9月4日 - エアロパーツなどのスタイリッシュな装備を施した特別仕様車"XSリミテッド"をリリース。
2006年12月 - エアロパーツなどを装備したWit追加。