グランディス

グランディス（GRANDIS）は三菱自動車工業が生産･販売している乗用型ミニバン（普通乗用車）である。 2003年5月のデビューであるが、元となったシャリオシリーズから数えると4代目にあたる。

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概要
シャリオグランディスの後継車として、エクステリアやインテリアなどには日本独特の美をイメージさせる曲線が多く用いられ、従来の日本車のデザインのイメージを覆した。デザイン開発の総指揮にはマイバッハやスバルの2代目レガシィのデザイン開発に携わった同社のデザイン本部長（当時）であるオリビエ・ブーレイ（Olivier Boulay）が参加した。なお、この車の一部はコルトおよび6代目ランサー（中期型）のデザインのモチーフとなっている。

また、2003年4月から2004年3月までフジテレビ系で放送された同社が提供するアニメ 『アストロボーイ･鉄腕アトム』にはグランディスをベースにした「エアカー」が番組内に登場し、アトムバージョンのグランディスのCMも製作された。

2003年に発表された、ダイムラー・クライスラーと共同開発した燃料電池自動車はグランディスがベースだった。F-Cellの技術を取り入れ、バラード・パワー・システムズ製燃料電池と最高出力65kWのモーターを搭載した。しかし車両重量が2トンに及び、また水素ボンベの関係でサードシートをなくし乗車定員は5人に減少。経済産業省主導の水素燃料電池実証プロジェクト(JHFC)にも参加したが後に撤退した。


歴史
2003年5月14日 - 品川に完成した新社屋のホールにて発表。キャッチコピーは「世界のわがままGRANDIS」。発売当初のCMソングはクレモンティーヌの「男と女 ~Grandis Mix〜」（「男と女」は過去にもいすゞ・ジェミニやホンダ・インテグラのCMでも使用された）
2003年5月17日　発売開始
2003年5月17日-5月18日 - 三菱自動車の新社屋と全国のディーラーにて、手塚プロダクションと共同企画の「アトム･チャリティー」を開催したチャリティーでの寄付金総額は15,054,000円になった。
関連リンク1
関連リンク2
2004年5月25日 - 一部改良を実施、同時に欧州仕様のボディ剛性強化と専用サスペンションを搭載したSport-Eを追加。
2005年5月24日 - インテリアやエクステリアデザイン、装備、メカニズム、グレード名などの見直しをした大規模なマイナーチェンジを実施。SUV風モデルのSPORT GEAR（スポーツギア）を追加。
2007年7月4日 - 一部改良。

グレード
デビュー当初、コルト同様にインパネのカラーや木目調パネルなどの装備をグレード関係なしに選択できるカスタマーフリーチョイスが採用されていたが、2005年のマイナーチェンジでRVRが発売されていた当時をほうふつさせるグレードネーミングが復活し、カスタマーフリーチョイスは廃止された。