フリードの概要と新車値引きや中古車情報

フリード (FREED) は、本田技研工業が製造・発売するミニバン型の小型乗用車である。

モビリオとモビリオスパイクを統合した後継モデルとされ、2列シートの「FLEX」（5人乗り）と、3列シート（7人乗り：2列目キャプテンシート ，8人乗り：2列目ベンチシート）がある。スタイルは、ヨーロッパの路面電車を連想させるユニークなものから一転、同社上級車種のエリシオンに似たフロントデザインや、メルセデスベンツ・Vクラスを思わせるサイド&リヤデザインなど、機能的かつシンプルなデザインとなった。

車体寸法の内、全高を25mm低くし走行安定性を向上させた。全長の145mm延長に加え各部寸法の見直しにより、室内長は190mm延長され、全幅の10mm拡大と相まって居住性を向上（特に3列目）した。2列目床高さを15mm低くし、スライドドアの開口幅も30mm拡大し、乗降性をより向上した。尚、これらを実現させるためプラットフォームはフィットのものをベースに、リア周りを新規開発（スペース効率向上に有利な、センタータンクレイアウトは踏襲）している。3列目シートは2人掛けから3人掛けに拡大したが、収納方法を、2列目シート下から5:5分割左右はね上げ式（ステップワゴンのシートを流用）にし、出し入れが容易に出来るようにした。

エンジンは1.5Lのままであるが、フィットRSと同様にi-VTEC 化されたことにより、低燃費と動力性能の向上とが両立され（ただし、排気系のレイアウトの関係でフィット用に対し2PSほど出力が低い）、トランスミッションは、FFはトルクコンバータ付きCVT、4WDは5速ATとなり、よりスムーズな発進が可能となった。「FLEX・Fパッケージ」と「FLEXエアロ」とには、メーカーオプションでエアウェイブやフィットと同様の「スカイルーフ」が選択出来る。

生産は、フィットなど小型車をメインに生産する鈴鹿製作所ではなく、アコードやステップワゴンなどを生産する埼玉製作所（狭山工場）が担当。

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